東吳企管財經講堂/張仁炯:測試場景攸關成敗

無人車發展備受市場關注,【重磅快評】強迫智子之心上架 小英完勝川普和習大 ,不過產業界認為仍有隱憂,朴仁妃太威 妮開玩笑:要聯手派特森,包括測試場景模組不足、GPS資料不夠等問題,高凌雲╱日軍潛伏台灣 蔣中正掌握情報,短期內理想方向,進用身心障礙者 精誠獲認證標章,應是人力駕駛結合人工智慧,搶春牛… 媽祖在看你們打架,達到互補效果。微軟AI研發中心執行長張仁炯以工程師角度指出,郭泓志、羅嘉仁 兩大終結者冬聯聚首,場景的複雜度,會決定產品開發的成敗。他強調,無人車開發不僅是將硬體兜一兜,軟體、平台才是關鍵。他表示,無人車上路,要面對的場景太過複雜,除非全部車輛都改為無人車,所有無人車都採用同樣系統,否則路況、人類駕駛的行為模式多變,難以確保無人車能一路暢通。 台灣人工智慧實驗室創辦人、PTT之父杜奕瑾則呼籲共同思考,「我們到底想透過無人車解決什麼問題?」以現今發展看來,無人車並無法滿足所有道路的交通狀況,也許未來規劃上,短期內可限定無人車只能開上特定路段,確保安全。前行政院長陳冲表示,完全無人的自駕車是一種可能性,但部分自動駕駛、部分人力駕駛的結合,不僅較為安全,也能夠改善交通,是可以考慮的方向。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。