根據台灣房屋智庫的統計，
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，捷運各線從北市跨到新北的站點周邊，
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，房價落差都有逐漸降低的趨勢，
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，其中北投和淡水之間由五年前12%的價差，
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，至今甚至已經無差別；文山跨至新店也由下滑11.43%成為僅下滑3.9%，
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，是房價水平拉近最多的兩組站點。至於近兩年通車的新蘆線，
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，更是明顯看出大同區和三重之間的房價落差下降，
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，西區生活機能持續朝無縫接軌邁進。
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，凡坐落在捷運周邊、享交通之便的住宅產品都具有抗跌性強、增值性穩、保值性優的優點，在捷運網絡益發密集的同時，過去縣市之間的差距也漸漸消弭，包括1997年通車的淡水線、1998年通車的中和線（南勢角線）、1999年通車的新店線以及2000年通車的板南線，在2009年時跨區站點周邊的中古屋均價都仍然有11.43~43.1%之間的差距。，