卅歲的女工程司蕭欣怡台大土木系畢業，
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，分發到公路總局，
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，但放棄台北辦公環境，
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，到蘇花改跑土地。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 蘇花改從動工到通車，
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，經歷三千二百廿八天，
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，出工超過三百六十萬人次，
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，每天至少有千人投入。在第一線，有台大高材生放棄舒適辦公室勇闖工地，更有補習班小開捨優渥生活在工地為每哩路奮戰；他們，全是蘇花改的無名英雄。五十四歲的蘇花改監造經理王復漢負責最艱難與關鍵的觀音與谷風隧道，他表示，工程艱難，非外人能想像。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 五十四歲蘇花改監造經理王復漢，搭橋挖隧道廿七年，加入蘇花改團隊負責最長最艱難、十二點六公里的觀音與谷風隧道，他以「人在山裡挖，水在頭頂流」形容工程難度，睡覺時手機「叮噹」聲常讓他從床上跳起，就怕有狀況。 前年十月廿日，隧道內遇斷層，洞裡湧水用噴的，才一夜，挖了快半年的一百八十公尺就塌了，半年心血毀於一旦。足足花了一年，才回到原工作進度。卅一歲的副工程司藍彤康原本是補習老師，土木系畢業的他，蘇花改徵工，熱血參與這世紀工程，每天待在隧道裡，與工班灌漿、鋼筋，看到工程一點點推進，至今還不相信能如期完工通車。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 卅一歲的副工程司藍彤康原是補習老師，土木系畢業的他，帶著手機、換洗衣服就到工地報到，每天待在黑暗隧道，與工班灌漿、打模、綁鋼筋。蘇花改之難，讓滿腔熱血的藍彤康一度想打退堂鼓。他說，有時明明很努力，進度還是趕不上來，很受挫。卅歲、一頭長髮的女工程司蕭欣怡是少數女性工作人員之一。外型亮眼的她，台大土木系畢業、高考及格，放棄台北公路總局舒適的辦公環境，投入蘇花改工程，主要是辦標案，但還是要跑工地。她說，在這荒地上竟然長出隧道和橋梁，「他們真的創造了奇蹟！」，