新竹市政府今天召開「大新竹G/P RT系統」說明會，微星、慧榮 外資喊買，希望透過媒體傳達的力量，就市論勢／5G產業龍頭股 可低接，讓新竹市民更了解這項建構計畫的內容、方向與目標。竹市副市長游建華宣示，廣角鏡／孵錯蛋…母雞孵出一窩小鴨，新竹區的G/P RT系統即將啟動。
為解決大新竹地區整體的交通問題，林肇睢 接彰濱廠協會理事長，市府交通處已著手進行整體運輸系統規劃，為要符合新竹地區整體相關運量與經濟成本，新竹市推出在運量及運速較一般輕軌系統來的小一點的G/P RT系統，目前已有業者正式向市府提出新竹區G/PRT系統BOT計畫意願，可望在4-5年內完成路網規劃與系統完成建置，讓新竹市的交通邁入便捷、綠色及智慧化新紀元，成為擁有快捷大眾運輸系統的進步城市。
游建華表示，市長許明財今年9月曾強力宣示市政府團隊要在5 年內完成輕軌捷運路網的規劃建置，解決大新竹地區整體的交通問題。市府邀請學界、交通界及軌道運輸專家研商後，認為G/P RT系統是最符合且適合大新竹地區推動輕軌系統的運輸系統。
他強調，市府依循促參法第46條相關規定程序進行，在業者提出構想後公開資訊，並徵詢其他業者的意願後，會透過審查方式進行評選，再核定路線。
竹市府交通處處長鄭志強表示，目前全世界有使用GRT（團體快速運輸系統，Group Rapid Transit）與PRT（個人快速運輸系統，Personal Rapid Transit）兩大系統。新竹市新的快速運捷系統是G/P RT系統系統，不僅符合新竹地區的整體相關運量與經濟成本，交通部也認定是屬於大眾捷運系統的一環，目前已有業者正式跟市府提出新竹區G/P RT系統系統的BOT計畫意願。初步路線規劃將以串連園區及新竹市區、銜接園區及竹北為主。
鄭志強說，新竹市面積有104平方公里，人口超過43萬人，加上長住及通勤人口更高達0萬人，小客車有14萬輛，機車有28萬輛。新竹科學園區員工約有15萬人，每日通勤人數10幾萬人次。，