汽車零組件受惠北美市場正熱,
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,大陸AM(售後維修市場)興起,
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,今年營運表現亮眼。零組件龍頭大廠東陽(1319)8月自結合併稅前盈餘2.03億元,
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,年增27%,
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,前八月年增76%,
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,雙雙創同期新高,
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,每股稅前盈餘3.07元。東陽表示,
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,8月有匯兌損失5,
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,122萬(新台幣匯兌損失4,014萬元及人民幣對美元貶值的損失1,108萬元),若排除兩期匯兌則年增113%。前八月自結累計合併稅前盈餘18.97億元,每股稅前盈餘3.07元,年增76%,創同期新高。若排除和解金及兩期匯兌,年增65%。8月開始汽車零組件進入傳統旺季,通路端為因應冬季的零組件需求開始備貨。今年冬天除傳統的旺季需求外,受惠於北美景氣正熱,汽車使用率高,對零組件的需求也高。此外,以往大陸市場以OEM為主,AM並非台灣零組件的主要業務,隨著大陸AM市場秩序建立、風險降低,為台灣汽車零組件開啟更大的商機,包括東陽、堤維西與帝寶都已取得保險公司認證,成為後續發展的有利後盾,台灣汽車零組件業者從此不在大陸AM市場缺席。東陽昨(19)日股價收69.4元,上漲4.3元。東陽表示,大陸AM市場發展前景值得看好,主要是大陸第二大產險公司平安產險與美國NSF機構推出汽車售後維修產品的生產標準及認證機制,推出「認證品牌件」,首家取得大陸AM保險桿等產品認證。東陽除在大陸AM市場積極耕耘外,每年也投入15億至20億元開發新產品,增加市占率。下半年射出新廠、AM電鍍廠完工量產,迎接第4季傳統旺季的到來,提高營收與獲利規模。大陸OEM市場仍是東陽的主力,下半年除了台灣、襄陽東陽廠陸續導入三價鉻、沙丁鎳電鍍生產線,爭取高附加價值產品訂單。另外,佛山東陽也因應新訂單生產,於9月動工擴建廠房,增加生產空間。東陽在大陸轉投資事業皆與前六大汽車集團配套,隨著大陸車市穩定成長,業績持續上揚,獲利可望再向上攀升。,