阿里巴巴和騰訊「請客打車」大戰熄火

阿里巴巴和騰訊「請客打車」大戰熄火，安徽推創新 激活高質量發展，阿里巴巴投資的快的打車和支付寶公告，陸掃黑行動 分析：反腐將擴及政法系統，打車補貼金額自今天開始從每次人民幣13元降至10元（約新台幣64元降至49元），拾荒男子先被機車撞倒 又被工程車輾過，騰訊投資的嘀嘀打車維持原補貼優惠政策，經濟日報社論／促回流台商升級 協助產業再興，補貼金額維持在人民幣12元至20元（約新台幣59元降至99元）不等。
北京青年報報導，北港糕餅麻油節 萬人大啖美味，快的打車和支付寶錢包發布公開信稱，打車補貼金額自人民幣13元調降至10元。報導直指，阿里巴巴和騰訊間的打車之戰或將開始降溫。
阿里巴巴和騰訊兩大打車軟體競爭始於1月，當時嘀嘀打車與微信支付發起「發10元（約新台幣50元）車」行銷活動，隨即快的打車也投入人民幣5億元（約新台幣25億元），祭出打車補貼政策。
嘀嘀打車2月宣布補貼金額加碼至人民幣10億元（約新台幣50億元），快的打車隨即挑釁表示，對乘客和司機的補貼「永遠比同行多1元（約新台幣5元）」，火藥味濃厚、打車軟體再次進入大戰。
當時相關人士分析，兩大打車軟體瘋狂砸錢爭奪市場的背後，其目的不僅是推廣打車軟體而已，更是騰訊微信支付和阿里巴巴支付寶搶占未來商機爭奪戰，目標瞄準的是包括行動上網、手機支付（行動支付）市場，以及大數據時代的市場先機。
新京報援引專家表示，阿里巴巴欲「退出」，意味網路企業已達到最初推廣行動支付目的，再繼續請客打車只是瘋狂砸錢，「預估騰訊也不會再有什麼新動作」。
據悉，快的打車提供移動用戶打車金額補貼，阿里巴巴董事馬雲日前在社交即時通「來往」上表示，快的打車大受用戶青睞，訂單成長速度驚人，但很多不會用行動產品的老人在街上卻打不到車，因而決定調整方案。
此外，快的打車補貼金額減少，不過明（5）日將在北京提供50歲以上老年人免費搭車，試點順利後還會拓展至其他城市。，