AED僅車站有 台鐵:明年新車試裝

台鐵明年新的城際列車會試裝AED,

台中網頁設計

,以評估車上普遍裝設的可能性。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵每日平均搭乘人次超過六十萬,

專業社群行銷 台中

,但列車上沒有AED(自動體外心臟電擊去顫器),

產品代銷

,僅在車站裝設,

網路行銷

,立委和監委都建議列車裝設。台鐵表示,

便宜網站

,明年新的城際列車會試裝AED,以評估未來普遍裝設的可能性。目前台鐵二等站以上的所有車站,以及雙北、桃園、新竹、台中、台南、高雄的三等站及花東地區旅客較多的車站,已裝設AED;人潮較少的三等站、簡易站及列車上無裝設。 去年有立委提案要求,認為台鐵每日乘客超過六十萬人次,運輸量龐大,應學習日本新幹線,在各級列車上裝設AED。審計部也曾認為,台鐵各級列車在二等站以上的站間行車時間,超過心臟停止病患的黃金救援時間四分鐘,各級列車未裝設AED,無法滿足緊急救護需求。淡江大學運輸管理學系教授陶治中表示,AED需要病患躺下才能施作,但台鐵現有車廂走道老舊狹窄,使用AED時恐不方便,台鐵可要求新的列車製造廠商預留相關的急救空間。台灣鐵道暨國土規劃學會則認為,公共空間設置AED有必要,例如台鐵主要車站。但列車是否裝設值得商榷,得先考慮台鐵有沒有能力維持AED的妥善率,且也要有負責對應的操作人員,例如高鐵一台列車有一位車長及二至三位車勤,但台鐵各只有一位。台鐵請裝設AED的廠商評估後,認為台鐵使用一○六七公厘的窄軌鐵道,現行列車行進時較容易晃動,影響AED分析病患心律脈搏的結果。台鐵表示,明年新的城際列車引進後,會先在樣車上試用AED,評估未來裝設的可能性。至於高鐵,目前各站均設置三至四台AED,每列車設置一台,已登錄於公共場合AED急救資訊網。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。