上海新能源汽車牌照門檻 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 因政策調整而暫停近半年的上海新能源車免費牌照申請和辦理再度重新發放，
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，不過門檻有所提高，
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，包括車主的徵信、社保等資料都要先納入審查，
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，先前已訂車的人，
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，未必都能通過資格審查，
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，獲得牌照。第一財經日報報導，上海一家比亞迪原廠經銷商胡姓銷售人員表示，隨著今年4月上海新能源汽車上牌細則公布，政府對於新能源申領人的資格審查嚴格許多。上汽乘用車公關部人士表示，例如要審核車主的徵信、社保，並且還要求必須持有上海有效居住證，同時最近兩年內在上海市連續繳納一年以上社保。這名公關人士指出，消費者購買新能源車，車廠經銷商會將車主的基本資料交給上海新能源推進辦公室，經由匯總後統一發送至人力資源社會保障局，和相關徵信機構核實車主資訊，如果資料不吻合，將不給予免費上海新能源汽車牌照。這已經是上海市第二次提高新能源車免費牌照發放的門檻。上海市政府在今年4月1日發布的「上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）」，不僅在補貼資金上較此前有一定程度的減少，在准入的門檻上也有提升。例如油電混合動力的地方補貼，從去年的3萬元（新台幣15萬元）降低到1萬元（新台幣5萬元），而如果同時滿足發動機排氣量小於等於1.6升、混合動力模式下百公里綜合油耗小於或等於5.9升，以及油箱容積小於或等於40升三個條件，則可以獲得額外1.4萬元（新台幣7萬元）地方補貼。與此同時，之前已經進入上海市新能源推廣目錄的車型，都需要重新申報，在獲得嚴格的資格審核之後，才能獲得地方的相關優惠政策。上海市經信委新能源推廣辦公室相關負責人表示，對於新能源補貼標準趨於嚴格是「政府綜合考量的結果」，為的是「逼迫車企技術提升」。上汽乘用車公關部人士表示，政策收緊會讓消費者購買新能源車時更加理性，在價格之外，由於三年內限制轉讓等政策存在，消費者會對車輛的性能和安全、服務等更加看重。，