Uber和小黃大和解？ 駕駛員工會：搞分化、障眼法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，率先在台北地區推出UberTaxi服務。 報系資料照 分享 facebook Uber今天宣布2月將和中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作，
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，不過隨即遭到北市駕駛員職業工會理事長鄭力嘉打臉，
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，並指這完全是聯合會理事長林聖河的「個人行為」，
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，不具代表意義。他也質疑，Uber想藉此分化計程車、以合法掩護非法混淆視聽，且Uber要抽取25％高額佣金也不會持久。鄭力嘉批評，Uber若真有心想加入派遣業，就該先依法申請合法運輸業執照，並立即停止現在以非法自用車、租賃車的派遣行為。他指出，合法運輸業直至門檻為150輛車、資本額500萬元，同時要有保險並讓政府列管，當發生事情時可以得知，駕駛何時在何地。若Uber與計程車業者合作，仍然沒有執照、違法派遣，雖然若被取締，計程車司機不會受罰，但Uber公司還是非法行為，現在的合作完全就是「障眼法」。鄭力嘉說，必須要承認的是Uber是全球性公司派遣系統、資訊確實做得很好，但違法派遣隊駕駛與消費者都不會有好處。此外，一般車隊是採收月租費，每一通派遣收取10元，整體抽成約是3％，Uber抽取佣金則高達25％，相信這樣的合作不會長久。對於UberTaxi推出後，既有Uber服務及沒有職業駕駛執照、開自家車的司機是否會受影響？Uber表示，Uber服務持續，UberTaxi對乘客和駕駛人都是多一個選擇。，