針對外送員接連發生車禍一事，
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，勞動部長許銘春表示，
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，將協助外送員成立工會，
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，並要求業者幫忙加保營業用機車商業保險。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 最近連假接連發生外送員騎車送餐的意外事件，
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，讓我們不得不對這些事件做些反省。由於現代人生活的繁忙，
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，許多人中午用餐時間都必須開會，
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，或是繁忙的職業婦女下班懶得煮飯等，都讓外送事業益形興盛。外送業的發達也省去店家麻煩，不需要自己聘工讀生來送餐。而網路上號稱月入十萬的薪水，也讓許多領廿二Ｋ的年輕人，或是中年轉業的族群願意投身外送業。表面上看起來對大家似乎是多贏的局面，但是外送的風險因為趕時間而加大，而發生意外時，外送員的雇主（是自己？）到底在那裡？值得討論。 這種運送時發生意外傷害到底算不算職業災害？根據職業安全衛生法及施行細則，外送員的傷害其實是符合職災規定的。但這些外送平台並沒有負擔外送員勞工保險，甚至沒有意外險，因此，這些外送人員必須自行參加工會，或是自行負擔風險。所以有些新聞標榜外送員的高薪，但是高薪的背後卻是一次次外送高風險的累積。再看看國外外送業者對外送員的保障，美國的外送平台只要訂單上了Ａｐｐ，外送員開始送，馬上就有保險。意外險基本上並不貴，就看雇主願不願意承擔。最後提到外送對人際的影響。網路無國界，許多人可以用網路在家工作，在家訂餐廳、訂飯店，但我總覺得少了人情味。所以雖然網路方便，我有時還是會拿起電話訂餐廳，寫寫卡片給親友，讓彼此感受到人與人之間的溫度。我家小孩常覺得外送很方便，可以宅在家打電腦或看書，但我卻很少答應他，為什麼呢？外送雖然方便，但卻造就出更多宅男宅女，也讓外送員承擔更多風險。想想走出去吃飯的感覺，一方面可以運動健身，一方面可以減少使用免洗餐具，又可以出門和不同的人群接觸，利人又利己，如果沒有趕時間的壓力，我們何樂而不為呢？，