華航機師在過年期間罷工，
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，引發航空業是否應該訂立罷工預告期的討論。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 華航機師在過年期間罷工，
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，引發航空業是否應該訂立罷工預告期的討論，
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，勞動部態度則顯得曖昧。昨天在立委一再逼問下，
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，勞動部長許銘春首次表態，
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，不同意交通部在民航法增訂罷工預告期。許銘春日前接受媒體專訪時提及，
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，「航空產業基於飛航安全、旅客權益，
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，在民航法增訂罷工預告期不失為可行方向」，此話一出，引發桃園市空服員職業工會發動抗議，勞動部在抗議當天發新聞稿澄清，但對於個別行業是否需另行訂定罷工預告期，僅指待社會各界凝聚共識。 許銘春昨到立院衛環委員會報告，會前受訪時說，以勞動部立場，不同意在勞資爭議處理法全面盤點各產業罷工預告期，但可理解交通部維護消費者權益的立場，「如果要個別產業討論罷工預告期，在個別專法做規畫，我們尊重交通部。」可再做討論。但隨後立委蔣萬安質詢時，指勞動部立場「含糊曖昧」，數度要求許銘春直接回答贊成還反對，許則不斷重複交通部站在保護消費者立場，可在交通法令討論看看，但要保障罷工權不受影響，最後，許銘春才鬆口表示反對在民航法增訂罷工預告期。至於最近也傳出長榮航空空服員也不排除要罷工，主要因長榮空服員外站津貼不如華航，長榮空服員目前每小時只有三美元，華航五美元，兩者落差大，加上航班過勞問題，下月九日勞資二次調解若破局，桃園市空服員職業工會表態不排除罷工。民航局表示，上周已拜會航空各工會，已掌握訊息。，