交通部規畫北宜高鐵案，
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，但因經過翡翠水庫集水區，
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，遭翡管局反對此案。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部上月公布北宜高鐵初步規畫，
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，交通部原稱北宜高鐵、北宜直鐵將「二擇一」，
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，但交通部政次黃玉霖昨天考察宜蘭交通建設時，
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，明確表態將以北宜高鐵取代北宜直鐵，
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，最快明年底啟動環評，未來北宜高鐵、台鐵北迴線並存，北宜直鐵確定取消。一同考察的交通部長林佳龍也說，兩案只會擇一，既然北宜高鐵可行，北宜直鐵就取消。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 不過，北宜高鐵路線仍行經翡翠水庫集水區，後續環評能否過關還是未知數。台北市翡翠水庫管理局日前也已表態反對。北宜直鐵二○○四年通過可行性評估，不過二○○六年送環評時遭駁回。林佳龍今年六月宣布研究北宜高鐵可行性，鐵道局十月隨即完成初步規畫，從南港延伸至宜蘭市，擬耗資九九五億元、行車時間十三分鐘，並將北宜高鐵併入原北宜直鐵案，跳過可行性評估，可直接進入綜合規畫。林佳龍上月在立法院答詢時還說，北宜高鐵初步規畫有可行性，但還要詳細審查，包括工程技術、對環境衝擊還有財務經濟效應等；行政院當時也說，等收到交通部專業評估後再議。台北市長柯文哲前幾天指基隆輕軌、北宜直鐵、北宜高鐵都要做，「合起來就是鬼扯」，林佳龍也才回應說「直鐵、高鐵是二選一」。但黃玉霖昨天在宜蘭明確表態，北宜直鐵確定取消。黃玉霖說，北宜直鐵過去環評結論就是要交通部提出替代方案，行政院二○一一年也要求交通部針對提速、運能，評估各方案，交通部今年二月就開始啟動替代方案規畫，確定北宜高鐵可行。黃玉霖說，北宜高鐵與北宜直鐵路線不同，更遠離翡翠水庫、較往北偏，也避開南港段幾十戶拆遷，可符合高鐵營運時速，且遠離國五路廊，工程困難度會大幅降低。另外，黃玉霖說，北宜直鐵原屬台鐵路線，原擬取代台鐵北迴線，但改高鐵後，台鐵北迴線還會進一步改善提升。黃玉霖說，北宜高鐵綜合規畫時間要兩年，但最快一年內，可補齊環評需求書件，最快明年底可送環評，環評通過後，才會行文行政院爭取建設預算。，