台鐵三月起停辦機車託運。 圖/台鐵提供 分享 facebook 台鐵行李包裹專車行駛近六十年,林佳龍視察最艱巨一段 蘇花改趕明年初通車,專門運送機車、家禽以及各式農產品。近年民間公路貨運興起,西濱快速公路苗栗段 明年2月打通,行包專車運量及營收逐年遞減,在野提核四討論事項 立院今上演表決戰,台鐵昨天宣布三月一日起,蝦皮母公司Sea 計劃赴美上市,全線停辦機車託運服務,ABL/農曆封關年前富邦勇士慘敗 許晉哲:不是壞事,同時也停駛行包專車,法院裁定 大老婆勝訴,未來僅剩部分莒光號會加掛行李車廂載貨。台鐵一九六一年起推出行包專車,最快今公布出售 南韓韓進股價大漲,早期每年運送五百多萬件物品,一九七六年達六四○萬件高峰,全盛時期還載運報紙及郵政信件。隨著西部公路貨運興起,行包專車使用率降低,每年運送件數僅二、三十萬,收入難支應成本。 行包專車現在最常運送的貨物是花東蔬果及中部雞鴨,也有大學生利用行包專車運送機車往返家鄉及學校兩地,但受理機車託運的車站逐年減少,許多大學生改用民間機車行託運。台鐵昨表示,機車託運量目前已不多,且集中在寒暑假期間,不符成本,決定三月一日起全線停辦機車託運服務。行包專車每逢周二至周四行駛,往返花蓮及屏東潮州,一趟車要開超過十個小時,但部分車站行李包裹託運收入一天僅數百元。台鐵表示,考量人力、成本等因素,三月一日起停駛行包專車,最後一班車將於二月廿七日完成最後一趟任務後,走入歷史。台鐵表示,行包專車停駛,但莒光號仍有部分車次加掛行李包裹車廂,可繼續託運貨物,未來三節若有特定需求,也會視情況評估加開不定期行包專車,但仍不能託運機車。,
台鐵機車託運 3月走入歷史
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