重機走險關 資深車友點出要命心態

資深重機車友分析,

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,部分車友超速動機心態不正確。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 大型重機的操控性能及車身結構,

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,普遍較一般機車優良,

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,但車禍事故死亡率卻是倍數高。警方分析,

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,原因多為騎士未注意車前狀況、超速及駕駛失控等;資深重機車友指出,

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,部分車友超速動機心態不正確,

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,把道路當成賽車場用。一名資深重機車友表示,

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,重機騎士超速心態,

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,多是想測試車子性能極限,

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,或是太相信自己技術,看可以騎多快,一看見寬、直道路,就把油門催到底,在高速下、人的視野變窄,騎士易因路況不熟傷亡。 警方說,重機騎士若有心要飆車,時速往往超過二百公里,在這種高速下,若遇上違規左轉等緊急狀況,很難有時間反應;通常直接撞上,人噴飛再撞到路邊護欄、路樹或交通設施,很容易因高速撞擊出血死亡。資深重機車友指出,一般機車馬力小易控制,過彎容易,但大型重機車身長、軸距長、傾角小,過彎較吃技巧,例如進彎、出彎角度須掌握精確,速度也要控制;常見騎士過彎速度過快,撞上對向車輛或自摔不治。另外,過彎過快、未戴護具也會增加死亡風險。另名資深車友分享,許多騎士怕熱、怕麻煩而未穿戴護具,加上國內未規定穿戴,但護具可減少騎士在高速撞擊下的死亡風險,有效減緩傷勢。警方指出,重機騎士肇事原因,還包括成群結隊競速,未保持安全距離就變換車道;或是高速下行經坑洞、碎石,導致失控摔車。資深車友提醒,騎重機要安全沒有訣竅,最重要是是遵守速限,並保持安全防衛駕駛觀念,意指騎士在眼睛看不到的地方,永遠假設有狀況出現,可減少意外發生。另外,資深車友建議重機駕訓班不僅是教直線煞車、獨木橋、環場駕駛等路考項目,也要讓學員騎重機實際上路,降低考取駕照後的新手騎士意外發生。,

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