金門大橋目前已完成海域兩支基樁澆製作業。 圖／交通部提供 分享 facebook 串連大、小金門備受注目的「金門大橋」，
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，海上基樁澆製作業連日已完成兩支基樁，
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，破除了外界認為國內無能力完成直徑2.5公尺規模基樁質疑外，
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，對後續174支打樁工程，
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，正加速推展，
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，期望109年9月完工，
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，將可直接開車往返大小金門，
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，對緊急醫療救護，
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，和促進離島觀光有極大助益。交通部國工局昨表示，
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，金門大橋接續工程從105年12月28日開工，動員施工所需大、小船機廿餘艘，其中包含國內海事工程少有的頂昇式平台船3艘及混凝土拌合船2艘，並延攬本國及韓國專業海事工程基樁廠商參與施工，採用直徑2.5公尺反循環鑽掘機組與全套管機同步施作基樁。整個海上澆製基樁從12日起，先行完成深槽區海域P48橋墩第1支直徑2.5公尺、長度58.2公尺基樁，27日再又接續完成深槽區海域P46橋墩，長度高達45.2公尺基樁。國工局表示，為提升深槽區施工品質及作業效率，預計今年8月起進行預鑄節塊產製，配合墩柱完成進行吊裝。由於節塊預鑄場設置高雄興達港，後續將有重達268噸的預鑄節塊自興達港運輸至金門，海上運輸及高達47公尺高度海上箱梁吊裝，將是國內工程首見。，