我空軍去年十月向國際商會提起對幻象機四家法商的佣金仲裁案;據了解,
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,其中之一的史涅格瑪傳因另一家達梭施壓、要求「對台灣採取一致步驟」,
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,臨時取消年初來台洽談後勤採購事宜,
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,也使幻象機後勤維修問題再成焦點。
對此空軍表示,
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,幻象機後勤採購合約期限到二○一四年為止,
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,廠商有沒有來台灣並不影響後勤合約的履行,
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,現況還是依照合約辦理,
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,戰機的後勤沒有任何問題。
因法方動作頻頻,
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,我方也堅持告到底。知情人士研判,若我方比照拉法葉艦案告到底,法方一定會將賠償金的損失「灌進」未來我方採購零附件價格中,我方需及早因應。
幻象機有四家合約廠商,達梭、湯姆笙(現為台利斯)、史涅格瑪與馬特拉分別負責飛機、雷達、發動機與飛彈。
據指出,儘管四家法商看似要齊一步調處理,但法國尋求和解的動作並未停止。年初空軍與法務部已被要求研商,萬一幻象機案要和解、我方條件為何?雖空軍已表達不和解的立場,不過軍方人士說,這種國際仲裁案要不要和解,不只空軍做不了主,國防部都不見得能夠決定,只有三軍統帥才能決定案情要如何收尾。
官員說,軍艦是大型載台,很多零件如果買不下手,我方可以另闢蹊徑,也不會影響航行安全;但戰機飛安對零件的要求高,不見得有合格替代品,價格再貴也得買。
據了解,空軍十年前曾為此案提起仲裁,由於並無足夠證據,提告是為了確保我方在購機合約十年求償時限屆滿後,延長聲請求償的權利;後來與四家廠商達成諒解,並加入法商同意「未來不以時限抗辯」的條款,空軍就撤告。
軍方人士指出,如今又過十年、我方再提佣金仲裁,還是會面臨如何認定求償時限的法律問題;即便簽有前述條款,法方仍可主張我方十年前主動撤告意即放棄延長求償時限,法官若採信,官司就難打了。據了解,軍方已對此進行沙盤推演。,