「東莞市綜合交通運輸體系發展『十三五』規畫」出爐，
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，東莞與深圳對接的地鐵接軌加多，
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，根據了解，
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，穗莞深城際軌道到深圳、東莞地鐵2號線—深圳20號線接軌和中虎龍城際軌道、東莞地鐵3號線和深圳11號線接軌構成的「兩橫兩縱」軌道網絡。借深圳地鐵11號線進入深圳地鐵網。據每日頭條報導，
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，深圳地鐵11號線已與6條既有地鐵線實現換乘，
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，這意味，藉深圳地鐵11號線，東莞地鐵3號線不僅會接入深圳地鐵網，還將與穗莞深城際軌道、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，聯繫港澳、廣州、東莞、中山、茂名等地，成為深圳串聯「珠三角」地區的紐帶。根據東莞地鐵的規畫，「十三五」時期公交都市重點工作內容，城市軌道項目，重點推進1號線一、二、三期、1號線支線、2號線三期的建設工作，做好3號線一期、3號線支線的前期研究工作。基本2020年東莞的地鐵會增多不少。廣東東莞市發展和改革局近日透露，東莞市城市軌道交通近期建設線路總長達204.06公里，較原規劃增加77.16公里。同時，東莞擬規劃7條地鐵線路對接廣州、深圳，加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接。十三五期間，東莞進一步完善步行和自行車交通系統基礎設施建設，提升慢行交通系統舒適性和便捷性，完成自主創新區、水鄉片區等重點區域和2號線首期、穗莞深城際線、佛莞城際線、1號線一期、3號線一期站點等重要樞紐站周邊必要慢行道改造或建設，優先打造人性舒適的慢行區域。這些建設的重點在自主創新區推廣交通寧靜化，適當設置減速帶、可升降隔離樁等設施，以保障步行和自行車出行安全。，