雙北共同推出新台幣1280元「吃到飽」大眾運輸定期票，
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，引來部分質疑聲。台北市長柯文哲今天在臉書貼文說明政策制定過程，
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，並指出定期票後的下一步，
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，就是公車路網重整。柯文哲貼文指出，
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，針對吃到飽定期票政策，
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，市府花了兩年協調與精算，做好前置準備作業。這段期間，市府加強捷運商業化，增加業外收入，也對路邊停車全面收費，增加停車收入。用這些收入，來補貼公共運輸支出。柯文哲說，這個交通戰略的邏輯，是透過路邊停車全面收費，符合使用者付費原則，增加的收入再補貼公共運輸支出。一方面減少自用車的使用，另一方面鼓勵搭乘公共運輸。貼文指出，過去捷運主要收入是車票，近幾年市府場站廣告收入和商店營業額增加，業外收入增加不少，不只降低票價上漲壓力，還可以補償公共運輸支出。柯文哲說，All Pass Ticket上路後，下一步就是公車路網重整。市府會以捷運、幹線公車為基礎，重整公車路線。，