「五缺」是外界對台灣投資環境的批評，
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，另一項是環評。投資者認為台灣的環評制度繁瑣且嚴苛，
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，不必等環評大會，
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，有時專家會議就能對環評案退件開鍘，
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，廠商認為這是台灣招商困難主因。這局面將緩解，
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，今天開張的新一屆環評會，環保署把堅持專業、不配合、不妥協的「大石頭」委員全數不予續聘；保證直通車護航環評過關的代價，是宣告環評制度死亡。不續聘的大石頭委員，其實環保署早已暗示，甚至是明示。由於未獲續聘的六位委員堅持專業守護台灣，才讓國人驚覺深澳燃煤發電廠、中油第三天然氣接收站等環評案，開發方毫不掩飾橫柴入灶的粗暴，不客氣說，現況環評根本連「人形立牌」都算不上。 環評會21位委員，官派委員7位，學術委員14位，表面上看來官方未必穩操勝券，實則不然；環保署只要拉攏幾位「老好人」學術委員，不要太堅持學術良知，配合主管機關哨音，表決過半不是難事；萬一打成平手，官派的主席還可投贊成票，人人皆曰不可的深澳電廠環評就如此過的。要攔阻荒唐的環評過關，必須要足夠堅持學術良知的委員。中油三接環評審查時，閣揆賴清德下令要過，環保署獲悉環評會有學術委員請假，立刻趕發開會通知，認為表決可順利勝出；未料此次未獲續聘的其中五位委員集體退席，造成人數不足流會，堅持不為粗暴表決背書。這一環評史上的退席大動作，靠得不僅是專業堅持，更是學術風骨。環評法開宗明義，環評為「預防及減輕開發行為對環境造成不良影響」，運作迄今已近四十年；由於客觀條件一直是經濟、開發掛帥，以致環保署在內閣中居弱勢，環評制度也不斷受到財經部會、開發方挑戰；甚至蔡總統上任迄今不止一次直指環評制度必須改革。環評制度是該改，但對堅持專業的學術委員全部不予續聘，不折不扣是吹響環評制度喪鐘；當環評會成了一言堂，表決則是漂亮的滿堂紅，保留環評會豈不毫無意義。深澳燃煤發電廠引發國人對環評的重視，圖為原本深澳燃煤發電廠預定地。本報系資料照片 分享 facebook，