串聯湖湘經濟 長株潭城際鐵路開通

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,將深化長沙、株洲、湘潭經濟社會「大融城」。新華社報導,

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,長株潭城際鐵路全長95.5公里,

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,線路等級為雙線客運專線,

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,設計時速目標值為200公里,

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,初期運營時速為160公里。開通運營後,

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,長沙至株洲、湘潭旅行時間在40分鐘左右。全線設車站21個,

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,其中長沙市範圍內12個,

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,株洲市範圍內5個,湘潭市範圍內4個。該鐵路特色鮮明,由於湖南地處丘陵地帶,城鐵通過的區域基本上都是城區和經濟活躍地段,因此近九成線路設計為橋梁和地下隧道;為節約用地和保護環境,城鐵三分之一火車站建在地下。中國鐵建22局集團項目經理章東指出,他們負責的管段位於昭山景區,有10座隧道,最長的460米,最短的僅70多米,隧道施工全部為掘進作業而沒有對山體破膛開挖,保護了自然環境。廣鐵集團通報,從12月25日8時起,長株潭城際鐵路開售車票,長沙至株洲南票價29元(人民幣,下同);長沙至湘潭票價25 元。長株潭城鐵以城際客流為主、兼顧城市客流,運營初期每天間隔1小時左右開行一趟動車組,後續將不斷加密。因列車按「公交化」模式運行,乘客購票時不需對號入座。,

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