斑馬線周遭該建立「行人優先」觀念。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 政府交通、警政部門對道路交通號誌、蒐證錄影監控配置之規畫，
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，及駕駛人對路權使用觀念認知都是以「車」為優先，
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，對行人幾乎缺乏關懷與尊重。尤其在學區內更是漠視孩子們上下學安全。民國九十九年六月十日中午老義工擔任國小低年級放學交通導護，
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，身著反光背心、手執交通指揮棒，
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，在斑馬線上竟遭某托兒所補習班教保員違規超速闖紅燈撞飛到五公尺外幾乎撞死。肇事車擋風玻璃全碎，
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，可見衝撞力道之猛！肇事者竟以「趕時間、沒看見」為理由，
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，警察質疑「在行人穿越道為何不懂禮讓行人？」 老義工經救護車急送醫院搶救而挽回了一命。肇事者在醫院急診室採落淚哀兵主義，
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，待和解成立之後即不聞不問，對傷者絲毫沒有關懷之心。老義工全身挫傷、肋骨斷裂、腦震盪…現仍在復健中。而當天如果再慢個幾分鐘，低年級放學小朋友將撞死一堆！乃不幸中的大幸。身為托兒所教保員不懂尊重他人生命，遵守交通規則，為人師表者如何教育下一代？真是幼兒的悲歌，值得學校和家長警惕。現場一位教授是目擊證人，他敦請市政府交通處官員應重視學童安全，亡羊補牢立即改善交通號誌、停止線、減速設施，卻被官員以經費、法規…敷衍搪塞過去。警察單位在路口斑馬線事故現場一個監控蒐證畫面都沒有？如何保障學童人權與路權？老義工用生命換取學童的人權與路權保障，希望喚醒沉睡中的政府官員，呼籲魯莽的駕駛人稍安勿躁。紅綠燈、斑馬線周遭該建立「行人優先」觀念，尤其應尊重與保護兒童的步行空間。交通單位該檢討改善學校周邊交通號誌與人車衝突易肇事路段安全措施。教育主管單位號召社區愛心志工、商店、家長、義警參加護童行動。警察單位嚴格考評上下學時段警察勤務是否正常？大家一起來為下一代學童安全庇護把關。誠懇呼籲：為學生安全著想，敦促學區內道路限速廿公里之立法；治標上，應建立斑馬線之權威，未減速禮讓行人採重罰手段；治本之道則從加強交通安全教育，自幼培養學生遵守交通規則，行人穿越道車輛禮讓行人美德等著手。，