電動車大廠特斯拉（Tesla）的車主可以透過網路更新軟體來修復問題並升級新功能，
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，幾乎與在手機上下載新軟體別無二致。如今傳統車廠紛紛仿效這種做法，
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，希望省下數十億美元的保固和維修費用。傳統汽車製造商雖然已為新車配備了大量科技配備，
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，但其更新能力仍僅限於更新車用導航地圖等簡易的多媒體升級，
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，更複雜的任務仍需要開著愛車到經銷商那裡才能處理。據市場研究公司ABI Research去年的報告，
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，全球汽車製造商每年光是修正軟體瑕疵就耗費170億美元。 通用預計今年推出首款可以完全透過網路升級軟體的車款，
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，並在接下來數年導入全車系。福特也計劃明年推出支援遠端更新的電動跨界休旅車。Navigant Research指出，
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，透過網路升級軟體修復汽車問題，
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，是汽車產業的根本性突破。各車廠已開始重新設計汽車電路圖，
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，將控制煞車及變速器等龐雜的軟體系統置於核心。，