宜蘭南方澳跨港大橋斷裂，
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，支撐橋梁的鋼索遭外界質疑支撐力道。記者杜建重／攝影 分享 facebook 宜蘭南方澳跨港大橋斷裂要究責，
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，交通部昨公布港務公司二○一六年委由宜蘭縣府針對跨港大橋進行檢測，
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，表示雖發現多項缺失，
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，但縣府未提及有鋼索鏽蝕問題；宜蘭縣府澄清，
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，航港局從未委託縣府對南方澳大橋做過檢測，怒嗆港務公司「推責任」。地方人士不滿交通部長林佳龍護短，要林去查一查港務公司二年一次的橋梁檢測究竟有沒有做。交通處長黃志良說，縣府每隔兩年會針對縣府與鄉鎮市公所管的橋梁全面檢測，因交通部公路橋梁管理平台將管理機關登錄錯誤，縣府以為跨港大橋是蘇澳鎮公所管理，二○一六年縣府做檢測時也包含這座橋。當把報告交給公所時，公所發現不是他們管的，告訴了港務公司，也把檢測報告結果給港務公司參考。 宜蘭縣府說，航港局理應自一九九八年起每兩年檢測南方澳大橋一次，至於三年前縣府做的檢測，與航港局須依規定辦理的檢測不同，根本不可混為一談。他表示，就算縣府二○一六年「誤」做了，港務公司二○一八年也該再做，「請問有沒有做？」至於交通部公布二○一六年宜蘭縣府委由健行科大檢測報告中發現混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、伸縮縫待清理等缺失，但未提及有鋼索鏽蝕問題，黃志良表示，依照交通部「公路橋梁檢測及補強規範」，公路鋼筋混凝土結構橋梁的表列檢測項目裡，本就沒有鋼索這項。黃志良怒嗆港務公司「推責任」轉移焦點，他要問港務公司，這座橋梁建好移交至今廿一年，至少應該要有十次檢測報告，請港務公司拿出來這十次檢測報告，做了哪些改善也拿出來。蘇澳鎮長李明哲也指出，港務公司從沒做過跨港大橋安全檢測，管理有疏失，應負最大責任。，