自行車道人氣冷熱 取決在管理 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，這兩年結合地方特色，
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，並修繕單車道，
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，人氣不減，每周末吸引人潮。 圖／新竹市政府提供 分享 facebook 同樣都是自行車道，人氣怎會差這麼多？專家指出，車道人氣指數取決於環境和經營管理，沿途風光美，加上政府用心規畫管理，就能人氣不墜。桃園自行車道首選是新屋的永安綠色走廊，往返永安漁港和新屋綠色隧道，全長5公里，沿途路況平穩、樹蔭多，還有「黃金海岸」日落的無敵風景，天氣稍好就會吸聚人潮。新竹這兩年修繕17公里長的海岸線自行車道，提升騎乘品質，竹市府在附近新建北台灣最長溜滑梯和賞蟹步道「加值」，前年推出「香山微旅行」，讓騎士能一次飽覽新竹國際米粉廠、玻璃聚落、披薩店、定置魚場等新竹人文產業和自然風光，原定2千人參與，最後來了3萬2千人。苗栗縣政府去年完成「三縱六橫」自行車道路網，串連全縣18鄉鎮市自行車道，總長度超過520公里，銜接台中及新竹縣市交界，並定期巡檢，也委請廠商維護，部分路線結合景點，假日吸引不少遊客騎乘。彰化建國科技大學設計學院院長陳若華表示，國內自行車道分為運動型、遊憩型，熱門自行車道通常具備三大要件，分別是風景怡人、車流量少、有行道樹等遮蔭設施，缺一就容易淪為蚊子車道。建國科大運動健康與休閒系主任邱聯容說，喜歡騎自行車的民眾多半為了遊憩，人氣好的車道車程應不超過2小時、每騎20到30分鐘有休息站，政府應盤點現有車道改善。國家自由車教練方一成騎遍中部自行車道，發現海邊、山區的車道受氣候影響，秋冬兩季也易成蚊子車道。「後續管理和維護是延續自行車道人氣的主因。」方一成說，多年前政府大力提倡騎單車，透過比賽提高使用率，最近轉向補助和宣傳路跑，如果車道維護不力，自然讓自行車運動退燒，造成惡性循環和資源浪費。，