後勁煉油廠試運轉?中油駁斥

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系統建置

,引起環保及地方人士惴惴不安。中油董事長陳金德昨天表示,

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,因為配合高雄鐵路地下化工程,

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,鳳山區青年路下的14條管線必須斷管遷移,

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,為了不影響中南部原料輸運調配,

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,所以申請臨時的半屏山儲運站操作許可證,

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,「絕對沒有重啟發電設備!」中油去年12月31日依承諾關掉高雄煉油廠全部46座生產工場,

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,但對於留下的巨大油槽是否遷走,中油與後勁居民各持己見,地方要求全廠要拆除乾淨,中油則認為油槽並不在承諾遷廠的範圍內,而且還有使用需求,並未遷移。近日地方傳出中油與高雄市政府聯手以「試運轉」名義,恢復了高雄煉油廠油槽輸儲操作一年,引起部分居民和環保人士的不滿。「這是惡意造謠!」中油董事長陳金德說,是因負責鐵路地下化的鐵工局一再催促中油斷管遷移,但考量到中南部油品及原料供輸,所以向高雄市府申請臨時的半屏山儲運站操作許可證,從12月13日起為期一年儲用油料。他表示,半屏山儲運站有42座油槽,扣掉6個是水槽、6個為廢油槽,只有30槽可備運用,因應這次的斷管遷移工程,也不會使用到30個油槽。市議員黃石龍表示,後勁地區中油不是恢復運轉,是配合鐵路地下化工程鳳山段的管線遷移,暫時把往南輸送的油,先儲在高雄廠的油槽,再轉其他管線送出,否則往南送的油無法送出,將會嚴重影響包括林園石化業的運轉。後勁社會福利基金會主委羅金柱及鳳亭宮主委王奕凱都說,後勁巡守隊每天積極巡看,未發現煉油廠重啟運轉,若為配合鐵路地下化工程的臨時權宜做法,無可厚非,但工程結束後若油槽還在儲運,一定會反對抗爭!,

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