大陸三大汽車商之一的東風汽車16日與福建省政府簽署戰略合作協議，和黃 傳分拆屈臣氏在港上市，東風將獲得福建汽車集團45%股權，想當千萬富翁，機會又來了，進一步控股後者旗下的東南汽車，閩台司法互助案 福建：雙向等量，有利於東風擴充其自主品牌力量。
東風汽車目前在香港與深圳都有掛牌，大部分汽車資產進入香港上市公司，旗下的A股上市公司主要負責新能源汽車發展。昨（17）日港股休市，東風A股微跌0.59%。
中國新聞網報導，福建省省長蘇樹林與東風汽車董事長徐平周四在福州簽訂戰略合作框架協議，東風汽車將以增資方式受讓福建省國資委持有的福建汽車集團（福汽集團）45%的股權，同時還將與福汽集團組建投資公司。
根據協議，東風將持有新投資公司三分之二的股權，而新投資公司將持有東南汽車50%股份，也就是未來將由東風汽車實質掌控東南汽車。
東風汽車相關人士透露，在東風參股後，等到東南汽車發展至年銷量30萬輛以上的規模時，東風將進一步增持福汽的股份至60%。
根據中國汽車工業協會統計，東風去年在大陸賣出215.5萬輛汽車，在大陸市占率為11.2%；其中在中型與重型卡車、MPV與SUV車款銷量穩居大陸龍頭地位，在乘用車市場排名第三。
福汽集團目前則是大陸第15大車企，旗下除乘用車項目東南汽車，還有福建戴姆勒商用車、廈門金龍客車以及新龍馬等商用車項目，市占率約0.5%。在大陸中央加快重點行業兼併重組的氛圍中，不意外地成為被重組的對象。
市場認為，東風汽車的重組動作有助於其擴充旗下自主品牌力量，同時可利用福建的地域優勢發展出口業務。福汽也能藉著東風強大的資源提升自身實力。
東風汽車積極發展自主品牌，其設定的中期目標是在2016年自主品牌年銷量達到300萬輛，但2012年的實際銷量為112.1 萬輛，仍有不小差距。
京華時報引述汽車分析師張志勇認為，目前大陸車企繁多，透過類似重組，能夠讓大陸車企更加精幹，為做大做強汽車產業提供條件。
大陸汽車市場已經結束高速增長，增速開始放緩，去年銷量僅增長4.3%至1，930.64萬輛。與日產等日本車企合作的東風汽車去年受到釣魚台事件影響，整體銷量下滑0.8%，商用車更衰退超過兩成。東風估今年大陸國產車銷量增長約7%。，