桃園客運現有700多名司機，
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，被爆長期違法苛扣司機工時與加班費，
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，多名司機昨天集結市府大門抗議，
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，痛批桃客忽視勞基法，
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，時薪換算僅88元，
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，遠低於法定基本工資，有司機備受壓力自殺、中風等，盼市府重視。市府勞資關係科長馮飛燿接下陳情書，表示將加強勞檢，也呼籲企業守法。桃園客運多名司機昨天現身桃園市政府門口陳情，指控公司違法苛扣工時與加班費。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 「桃園客運無法無天，市府如何面對！」多名桃客司機由桃園市產業總工會與工鬥成員陪同，到市府高呼口號抗議，質疑桃客計算司機工時以「輪子在走才算」，完全排除清潔、車檢等工時，常有司機1天實際上班逾16小時。資歷10年的司機徐永發說明，桃客以165小時工時為基礎，但工時需達219小時才能以1.33的加班費計算。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 在桃客當司機18年的范光明去年遭解雇，他批評桃客計算加班費與工時方式違法，駕駛底薪僅2萬1千元，換算時薪才88元；10年資歷的徐永發也說，每月行車時間超過219小時才有加班費，司機為此必須不斷開車才能爭取到一定薪資。在桃客當司機18年的范光明去年遭解雇，他指控桃客加班費計算不符合法令，造成司機過勞。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園客運總經理楊世勳回應，過去經勞資協商合意採彈性累計工時，10多年來此計算確實已不合時宜，也造成員工反彈；公司決定變革調整薪資結構，將遵照勞基法，每天正常工時8小時，8、10小時後以1.33、1.66倍計算加班費，預計7月實施。楊世勳說，全台客運市場面臨駕駛不足窘境，桃客也缺了100名司機員，為提高司機福利，員工月薪已加1千元，並提高載客獎金，也積極與勞工代表協商。桃園客運多名司機昨天現身桃園市政府門口陳情，市府勞資關係科長馮飛燿（左）接下陳情書，表示將加強勞檢，也呼籲企業守法。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 市府勞動局指出，民國99年至今年4月針對桃客勞檢36次，累計裁罰492萬4千元，以超時加班、連續7天上班與未依法給予加班費等違規為主。，