員林市員林大道5段與龍富街路口，
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，10日傍晚三輪機車騎士遭撞飛不治，
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，現場一片凌亂。 記者何烱榮／翻攝 分享 facebook 彰化縣員林市員林大道平均每個月就有8.4人因車禍受傷。員林交通分隊長蔡明儒昨天說，
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，搶快和超速是兩大主因，
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，尤其是機車未依規定二段式左轉，
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，警方每天加強取締，
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，還是常見機車騎士看到對向沒車，
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，就直接左轉。員林大道是員林184公頃重劃區外環道，
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，全線8.8公里，
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，2013年9月7日開放大部分路段通車後就車禍頻傳。根據交通隊統計，2015年元旦全線通車後到昨天，員林大道「報警處理」的車禍事故案件，共840件，死亡4人、受傷423人，平均每個月發生16.8件、8.46人受傷；許多小碰撞，無人受傷的車禍，常私了。員林大道是30米寬交通要道，因沒有機慢車道設計，常見汽機車爭道的險象環生場面。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 一名交通警員說，員林大道因「先天不良，後天失調」，成為全縣最危險的危險的市區交通外環道，路寬30米，中央分路隔島有植栽，雙向都只規畫2線道，沒有機慢車道，機車和自行車騎士被迫與汽車「共用」外線道，若有超速、搶快，或汽車變換車道時未打方向燈，就容易發生碰撞。「幾處大路口，應規畫虛線導引線，讓左右轉汽車能準確依循，尤其避免入夜後不慎誤入對向車道。」交通隊組長蕭汝上說，員林大道的交通號誌完善，為何交通事故居高不下？主因是汽機車駕駛搶快、及不依標誌、標線和號誌。他說，員林大道還有一個很獨特的車禍是，員林大道有行人紅磚步道，成為許多民眾清晨走路運動的首選，不少人天未亮出來運動，常因任意穿越，尤其員林大道有多處路口很大，行動緩慢的長者稍有不慎就被車撞。，