中鋼連4年加薪 今年調幅逾2%

中鋼與企業工會正密集協商,比利時訂購高速列車瑕疵案和解,今年確定連續四年再加薪,日本不祝福 鴻夏婚能走多遠,調幅2%以上、但不超過3%,粵港澳台400學生 火車遊神州,勞資雙方和諧取得共識,北市大安區不動產標售 總底價近7億,在「一例一休」引起紛爭的氛圍中,特別受到注目。中鋼加薪後人事成本雖增加,但近年退休潮湧現,高薪資深員工離退後,騰出的薪資空間逐年加大,隨著退休高峰到來,中鋼用人費用進入黃金交叉,總人事成本可能再往下降。中鋼去年調薪3%,其中包含伙食津貼調整,有鑑於鋼鐵景氣低迷,直到今年國際鋼價好轉,產銷進到正常軌跡,厚實中鋼加薪基礎,重點在於中鋼工會爭取加薪過程,展現理性並觀照到大環境變化。中鋼工會理事長魏肇津昨天指出,鋼鐵業景氣轉弱,因此工會不能堅持去年3%的加薪幅度,可以接受較低的調幅,勞資雙方共體時艱,走出新局面。由於中鋼加薪已制度化,綜合參考營運績效、物價指數與其他大企業調薪現況,今年各項指標並非達最高標準,據了解加薪或會在2%以上,若拍版定案會追溯到今年4月起計算。中鋼近年除了2012年薪水凍漲外,2013年加薪2.2%、2014年2.7%、2015年3%,今年再調高,是連四年加薪,除了有帶頭示範作用,激勵大企業加薪照顧員工外,中鋼勞資和諧的氛圍更令工業界欽羨。一家上市公司主管說,「一例一休」爭議引發國內勞資間各說各話,企業都願意更照顧員工,期待員工也能像中鋼一樣注意到企業永績競爭力。例如加班費加成計算,還要再補休,這種設計合不合理?員工如果是老闆願不願意這麼做?工業界反應,勞資問題絕不能民粹化,走向偏鋒對大家都沒好處,中鋼今年加薪勞資雖各有立場,和諧取得共識,可為業界借鏡,共同拚經濟才是長遠之計。,

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