今年春節桃園機場航班爆量，
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，疏運期間準點率不到20%，
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，春節出國旅客要特別留意。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃機春節大塞機。今年春節桃園機場航班爆量，
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，相較去年春節期間每天平均700架次，
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，今年平均每天達到800架次。桃機預估，
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，從1月26日至2月17日疏運期間，
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，每天延誤時間至少1小時，
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，最嚴重不排除超過4小時，
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，準點率不到20%，
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，若延誤產生遞延效應將更嚴重，提醒春節出國旅客要特別留意。根據桃機預估，春節疏運期間從1月26日至2月17日，除夕前5天、後10天運量最大，除了除夕當天需求量748班最少之外，1月30日起每日都是790班起跳，2月10日最大量當天更達到862班。 若以去年資料相比，去年春節也是2月10日最大量，當天桃機需求量達到800班、實際達768班次，就已延誤1小時，今年有11天需求量超過800班。且當時航班準點率是從「關艙門加30分鐘」起算，去年3月為接軌國際標準，已改為飛機關艙門後推加15分鐘，標準變嚴格。國籍與外籍航空增開加班機，是由航空公司透過時間帶中心協調額度，最後再由民航局根據跑道、停機坪參數核准，不過今年正好桃機遇上滑行道施工，部分停機坪無法使用，雖然核准航班仍在允許範圍內，但航班需求大增加上停機坪不足，也衝擊航班時間延誤。桃機坦言，在停機坪不足的情況下，春節每天超過800班架次，延誤恐怕是無可避免。最慘的情況下，每天會有200至250班停在外機坪、無法停靠空橋，須由地面接駁。以目前每天頂多20、30班接駁班機情況來看，1天將暴增10倍。除了地勤公司作業能量難以吃下，對航管而言也是極大挑戰，過去春節疏運雖然量大，但至少還會有尖峰、離峰，桃機直言，今年從除夕前5天、除夕後10天，幾乎無時無刻都處於高尖峰狀態桃機表示，為因應到時地面交管混亂，不排除協調桃機消防隊協助開接駁車。華航表示，春節運輸期間將全力提高班機使用率，減少地停時間並加派機場支援人力，配合桃機動線引導旅客使用自助報到及自助行李託運因應措施；長榮也表示將適時調整機場動線安排並增派人力支援。民航局表示，每年航空公司的預畫航班數與實際飛航班次，因旅客訂位結果，都會有若干落差。例如去年預畫飛航800班，實際飛航為768班，落差4%。今年預畫飛航862班，實際飛航班數，應該也會略低。民航局指出，春節是民眾出國及返鄉的尖峰，民航局和機場作業單位，都全力投入疏運，也都協調各處機場、航空公司、航管、地勤等單位，共同合作以順利完成疏運。，