路平專題/常見管線回填不實…幾乎沒罰

國內因各類民生管線眾多,

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,權責單位也不同,

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,道路常因管線施工被開膛剖肚,

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,不僅坑洞多,

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,回填不實的狀況也層出不窮。南投縣信義、埔里工務段都曾開罰包商,

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,但鄉鎮轄區道路卻少有開單告發狀況。
「回填不實的狀況其實『年年有』。」埔里工務段表示,

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,施工後未確實回填道路,

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,就會依當初簽訂的計畫向廠商開單,處3到15萬元罰緩,並要求限期改善,受罰廠商通常都會盡快改善,去年回填不實的件數有5件,今年則是6件。
工務段開罰廠商案例不少,反觀地方政府因道路修護進行開單告發卻是少之又少。
鹿谷鄉公所工務課員邱志詳說,依縣挖掘道路埋設管線管理自治條例,路權單位的確能對廠商開罰,但通常要求他們限期改善,承包商就會盡快處理了。信義工務段一年平均開罰約3到5件,多以回填不實或挖埋管線未依規定申請為主。
「若不改善就停權,禁止申請任何道路挖掘工程。」竹山鎮公所工務課長楊英鴻說,施工後若有路面下陷等情形,立刻發文要求改善,倘若遲遲未回填,就禁止廠商之後的挖掘申請。
不少鄉鎮公所處罰回填不實或亂挖案例幾乎是零,何以如此? 工務段官員說,基層公所碰到民代施壓,就不了了之,甚至「視而不見」才是路不平主因。,

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