北捷新莊線丹鳳站 最快4個月通

捷運新莊線通車已九個多月,前法官收賄 判11年確定,丹鳳、迴龍兩站卻遲未通車。據了解,投資者意向指數 台灣悲觀,交通部上周與捷運局開會後,日和平旅者 小林豊開講,初步擬以迴龍站做為調度站,讓丹鳳站先通車。若全案確定,丹鳳站約四個月就可以啟用。
捷運新莊線年初通車至輔大站,雖然丹鳳站已經完成,但因為列車調度及供電等問題,到現在還無法通車。新北市交通局官員說,丹鳳站的站體、鐵軌與機電工程均已完成,但因為新莊機廠還未完工,通車到丹鳳站會有供電問題,列車調度也要變更。
交通部長毛治國今年三月視察時,要求捷運局研議通車至丹鳳站的可行性,新北市長朱立倫也多次要求中央讓丹鳳站先通車。
市議員黃林玲玲說,丹鳳地區人口占新莊的五分之二,現在只能從輔大站下車轉搭公車,相當不便;市議員何淑峯也要求捷運局克服技術問題,先通到丹鳳站。
新北市交通局長趙紹廉說,新北提出的方案是將迴龍站當調度站,以單側月台做為列車迴轉之用,另一側月台則準備列車備用,萬一有列車拋錨故障,可以調派備用列車支援,以這種方式讓丹鳳站盡快開放營運。
新北市極力爭取新莊線至少能延長至丹鳳站。交通部表示,目前正由台北市捷運局與捷運公司就安全性、必要性與營運考量各面向通盤評估中,年底提出完整可行性報告,交通部尊重地方政府權限。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。