捷運新莊線通車已九個多月，前法官收賄 判11年確定，丹鳳、迴龍兩站卻遲未通車。據了解，投資者意向指數 台灣悲觀，交通部上周與捷運局開會後，日和平旅者 小林豊開講，初步擬以迴龍站做為調度站，讓丹鳳站先通車。若全案確定，丹鳳站約四個月就可以啟用。
捷運新莊線年初通車至輔大站，雖然丹鳳站已經完成，但因為列車調度及供電等問題，到現在還無法通車。新北市交通局官員說，丹鳳站的站體、鐵軌與機電工程均已完成，但因為新莊機廠還未完工，通車到丹鳳站會有供電問題，列車調度也要變更。
交通部長毛治國今年三月視察時，要求捷運局研議通車至丹鳳站的可行性，新北市長朱立倫也多次要求中央讓丹鳳站先通車。
市議員黃林玲玲說，丹鳳地區人口占新莊的五分之二，現在只能從輔大站下車轉搭公車，相當不便；市議員何淑峯也要求捷運局克服技術問題，先通到丹鳳站。
新北市交通局長趙紹廉說，新北提出的方案是將迴龍站當調度站，以單側月台做為列車迴轉之用，另一側月台則準備列車備用，萬一有列車拋錨故障，可以調派備用列車支援，以這種方式讓丹鳳站盡快開放營運。
新北市極力爭取新莊線至少能延長至丹鳳站。交通部表示，目前正由台北市捷運局與捷運公司就安全性、必要性與營運考量各面向通盤評估中，年底提出完整可行性報告，交通部尊重地方政府權限。，