湛海高鐵將開工 海南納高鐵網

海南省正推進湛江至海口高鐵項目,

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,預計今年開工建設。這意味着海南環島高鐵將融入大陸全國高鐵網。據香港明報報導,

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,今年1月14日至18日,

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,大陸中國鐵路總公司已召開項目可行性研究評審會,

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,現設計單位正開展項目可行性研究報告修編工作。不過有關報導並未說明高鐵如何跨越平均寬度達29.5公里的瓊州海峽。目前,

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,海南島通過粵海鐵路與大陸鐵路網相連,

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,需用輪渡將火車運輸過海。未來高鐵相信亦是以此方式過海。 有關方面一直在爭取興建連接廣東和海南的瓊州海峽跨海大橋,

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,預計總投資1400多億元人民幣,不過一直未開工建設,據專家表示,瓊州海峽建跨海大橋比港珠澳大橋更困難。海南省發改委稱,為方便旅客進出島,海南省目前正在大力推進湛江至海口高鐵項目。 下一步,海南省發改委將繼續積極協調國家發展改革委、中國鐵路總公司和廣東省,抓緊配合做好湛海高鐵項目前期工作,力爭項目2019年開工建設,早日為旅客進出島提供更加便捷的條件。2019年「海南省政府工作報告」中明確提出,今年海南要實施一批重大基礎設施工程。加快構建與自貿試驗區和自貿港相適應的現代化、網絡化、智能化「五網」基礎設施體系。其中,包括加快湛江至海口高鐵等項目前期工作。改革開放以來,廣東湛江市交通發生重大變化,已經進入「高鐵時代」的湛江快馬加鞭,新的高鐵項目也在加快推進,緊緊圍繞「建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重要發展極」總體目標任務,對標「高水平的全國性綜合交通樞紐」定位,加快構建現代化快速立體交通體系,推動交通運輸高質量發展。2019年,湛江市再接再厲,以高鐵建設為抓手,加快構建放射式大通道,推動構建連接粵港澳大灣區、北部灣城市群、海南自貿區(港)的放射式高鐵大通道,提升湛江交通的區域輻射力和集聚力。,

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