砂石車逼車 國道10號駕駛人心驚驚

國道10號高速公路銜接屏東里港的「砂石車運輸道」開放通行,

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,通車後運輸砂石的車輛改走新路,

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,原本車次稀少的交通突然變繁忙,

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,不良司機甚至搶時間逼車,

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,造成其他車輛駕駛人不小心理負擔,

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,旗美居民明顯感受高速公路的安全性降低。
荖濃溪砂石質地優良,每日上千車次砂石車通行里港地區平面道路,造成當地居民不小困擾。配合高屏大湖(吉洋人工湖)工程,民國101年3月,經濟部水利署委託高速公路局興建國道10號里港交流道,總經費9億5千萬元,歷時2年5個月完工,已於11月8日下午通車。
高公局指出,以往屏北地區的車輛須繞行國道10號旗山末端才能進入國道,新建的砂石車運輸道路工程採高架施工,起點位在里港大橋北側,在國道10號25公里處匯入,全長3.6公里,通車後,可避免市區道路交通壅塞。
國道10號貫穿高雄市區與山區,只有2個車道可通行,時速限制100公里。旗美地區居民發現,砂石運輸道縮短不少行車距離,砂石車行走高速公路之後,車次明顯變多,許多砂石車司機開車習慣不佳,帶給駕駛人很大壓力。
旗山區林姓居民指出,無論是空車還是滿載砂石,砂石車似乎永遠都在趕時間,以前國10車輛不多,尤其砂石車更少,這幾天沿途遇上很多大車,速度慢一點還會被後方砂石車閃燈警告,以往開車的悠閒心情全無,甚至擔心被砂石車撞上,警方應該加強宣導與取締。,

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