桃園國際機場第一、二航站即將飽和，
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，桃機公司規畫第三航站昨通過環評初審，
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，最快下月送環評大會最後確認。
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，若年底如期通過環評大會，
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，最快可在二○一六年八月動工，
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，二○二一年啟用，
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，桃機整體年客運量，
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，將可從現行每年三千兩百萬人次，
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，提升至七千七百萬人次。
桃機公司總工程師張垂龍表示，
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，光是第三航站年客運量就可達到四千五百萬人次，總面積七十二公頃除了航站也包含多功能大樓、能源中心及停機坪，將耗資新台幣七百億元。
張垂龍也指出，有鑑於桃園機場現有南、北兩條跑道，平均每七分鐘就有一台飛機起降，日趨飽和甚至不敷使用，桃園機場已著手進行第三跑道的先期規畫。
不過第三跑道涉及土地徵收，桃機將另提環評審查計畫。張垂龍說，目標在二○一八年動工，完工後桃機可容納的起降架次，將從現在每小時五十架擴增到八十六架。
第三航站規畫為綠建築，並設有綠屋頂、太陽光電板，一到三航廈接駁車也是電動車，桃機推估每年減少四萬零五百噸二氧化碳排放量；另外針對鳥擊，環評委員張學文也要求持續監測並落實生態防治。，