華航飛了34年的紐約線，訪種樹的男人 馬總統推崇，因年年虧損，林園人 一人一信反「公車繞路」，且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數，高雄市政府 增持高雄銀股數，傳出華航正考慮停飛，旗下個案全採先建後售 宏璟明年營收大躍進，反映出國際航空業競爭激烈，3月大陸百城新建房價格 微升，加上油價變動影響成本，自主都更 屏縣老屋改建享補助，在在凸顯航空業營運面臨嚴峻的考驗。今年首季，國內華航、長榮、華信、立榮、遠東、台灣虎航等六家航空公司，除了立榮外，其他五家都虧損，營運狀況並不是很好。近兩年有多項負面消息，影響我航空業，一是兩岸航線從去年520政權輪替後，原本是航空公司極為重要的黃金航線，一下子因陸客大幅縮減，造成航班大減，營收立刻受影響，華航、長榮等體質較好的大型國籍航空公司還可撐住，但中小型的復興和遠航，就受到極大的衝擊。復興的解散固然有諸多因素，但兩岸營收驟降，也是關鍵因素。，
烏雲飄來 航空業嚴峻考驗
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