上海地鐵營運里程長達636公里。圖為上海地鐵人擠人的情況。 （本報系資料庫） 分享 facebook 截至2017年底，
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，大陸已有31個城市開通地鐵，
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，其中，
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，上海地鐵營運里程長達636公里，
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，是世界上規模最大、線路最長的城市地鐵。北京地鐵是大陸首條地鐵，
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，建於1965年，
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，完工於1969年，1971年1月試營運，這也是中國大陸的第一個地鐵系統。1993年開通的上海地鐵如今成了世界上規模、線路排名首位的地鐵。 十幾年前，大陸有地鐵的城市僅北、上、廣、深幾個一線大城市，近年軌道交通建設突飛猛進，2017年新開通地鐵線路達713.07公里。中國城市軌道協會數據顯示，截至2017年12月31日，大陸有31個城市開通地鐵，地鐵營運里程總計達3，881.77公里。如果再加上輕軌、單軌、現代有軌電車、市域快軌、磁懸浮等交通工具，總計有34座城市開通城市軌道交通營運，總里程達5，021.69公里。目前，大陸總計有11座城市開通營運的地鐵線路里程，超過100公里。估計到2020年，大陸城市軌道交通營運里程，將達到6，000公里。經濟日報提供 分享 facebook 目前大陸共有43座城市獲准修築地鐵，還有50個三線城市擬在未來修築地鐵（含輕軌），這些城市主要集中在山東、河南、安徽、河北等人口大省。雖然這些省分目前城市化程度較低，獲准修築地鐵的城市不多，但因為人口規模大，在大陸加速城鎮化的過程中，將有大量人口走入城市，再加上汽車普及，地面交通日益擁堵，因此不少地級市對城市軌道交通需求日增。貴州省社科院研究員胡曉登認為，在大陸經濟「穩增長」仍需要投資主打的情況下，城市軌道交通是與供給需求契合度最高的領域。但也有專家提醒，普通的三線城市要造地鐵仍需審慎評估。現在很多三四線城市對其周圍的輻射吸引力有限，人口非但沒有增加，反而向一二線城市集中，因此不可對未來的城市人口成長過於樂觀。，