近年台灣經濟持續低迷，馬英九選黨主席宜蘭獲票9成2，政府對拚經濟每年都抱以高度期待，貴州茅台董事長 被註銷記者證，但從前年到今年，巴拉圭亞松市長訪台，ＧＤＰ成長率只能掙扎於保一、保二、保三等低度成長，過年紅包袋 新北版畫展壓印專屬款，難免讓人民對未來經濟信心喪失。經濟始終是台灣生存的命脈，如何重振經濟競爭力，擺脫低成長困境，無疑是當前最迫切的課題。
自二○○八年迄今，全球經濟歷經金融海嘯及歐債危機的衝擊，並出現兩次「換軌」：第一次換軌是美、歐、日本等工業先進國家經濟厲行去槓桿化，陷入低成長，新興市場（尤其是亞洲新興市場國家）成為全球經濟成長的主要引擎；第二次換軌是工業先進國家歷經數年的經濟變革及調整後，自去年開始已重拾成長動能，新興市場國家則因美國聯準會啟動量化寬鬆（ＱＥ）政策退場，過去幾年熱錢造就的短期榮景面臨大幅調整。《經濟學人》雜誌稍早即指出，二○一四年全球經濟將由美國、英國、德國、日本等「發達四國」再領風騷。
在劇烈變動的經濟時代裡，一個國家經濟興衰及競爭力強弱，往往取決於變革及調整的速度。在第一次全球經濟換軌過程中，相對於主要競爭對手，台灣宛如一輛怠速空轉的賽車，錯失最佳的變革及調整時機，以致競爭力日益削弱。
台灣經濟空轉呈現在五大面向：一是未能力圖改變側重硬體製造及代工出口、以效率驅動的經濟成長模式，以致無法肆應全球供應鏈的大幅改變，陷入被前後包夾、出口衰退危機；二是未能致力經濟結構調整，新興產業及服務業發展遲緩，民間投資及消費意願長期低迷不振，削弱內需動能；三是未能妥適因應兩岸經濟規模及經濟體制的巨大差異，導致台灣對大陸日益擴大的投資及人才赤字，以及兩岸產業從「互補大於競爭」轉變成「競爭大於互補」；四是政府失能，未能充分掌握內外情勢變化，經濟掌舵無力，政策反覆，夸談改革卻不能對症下藥，加深各種亂象；五是朝野不斷內耗，很多重大政策都在原地踏步，更陷經濟於空轉。
正因為幾年來錯失改革的大好時機，台灣經濟體質已大不如前，在全球經濟進入第二次換軌的新情勢下，更難有力應對潛在的風險和挑戰。
首先，美國聯準會可能在今年內讓ＱＥ全面退場，全球資金將從新興市場加速回流美國等，前幾年新興市場靠錢潮吹大的經濟泡沫將隨之崩解，拉丁美洲及亞洲等新興市場國家將受不同程度衝擊，台灣亦難置身事外。
其次，大陸正致力於深化經濟改革，又受ＱＥ退場的雙重影響，未來經濟成長趨緩將成常態現象；近年台灣對大陸市場依賴愈來愈深，故相對衝擊也愈大。
再者，台灣經濟迄今仍高度依賴資通產業出口，但無論品牌或專業代工業者近年皆面臨美、韓業者整合供應鏈的衝擊，這兩年更受到急起直追的大陸業者節節進逼。在全球經濟二次換軌後，資通產業競爭將更趨激烈，台灣業者危機迫在眉睫，也是未來最大變數。
鑑此，政府對未來經濟實無一味樂觀的本錢，尤其須認知台灣競爭力已落人於後的殘酷現實；因此，當務之急，須擺脫經濟空轉，朝四大方向致力經濟變革及調整：
第一，要有穩住經濟的立即行動。台灣經濟動能日益不足，極易受國際景氣波動衝擊，故政府須有振興出口及內需的短期措施，並應採即時對策協助資通產業轉型升級。
第二，要有改革經濟的通盤計畫。台灣須致力改變經濟成長模式，從「效率驅動」轉變成「創新驅動」，兼顧出口和內需，打造符合未來社會需要的嶄新產業結構。
第三，要有接軌全球的宏圖大略。台灣經濟要有活路，必須和全球緊密接軌，政府固須有加入ＴＰＰ、ＲＣＥＰ的雄心壯志，但更須有突破國內外阻力的政治謀略及經濟對策，其規劃才不致淪為畫餅。
第四，要有磨合兩岸的深謀遠慮。兩岸經貿要成為台灣經濟發展的長期優勢，雙方「磨合」實至關重要，須及早建置兩岸經濟戰略對話及政策協調機制，才能建構可長可久的雙贏路徑。
以上四大方向，並非新論，但政府須有加倍決心和加倍努力，才能彌補多年空轉，再造台灣經濟生機。，