客輪凱旋三號意外 指向故障或操作不當 | 搶救現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，交通部航港局南部航務中心海事調查小組昨天登船調查並約談船長及輪機長後，
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，「那是船東單方面說法」 卜敏正攝影 分享 facebook 凱旋三號客輪船艙進水意外，交通部航港局南部航務中心海事調查小組昨天登船調查並約談船長及輪機長後，確定事故不是擱淺，是機械故障或人為操作不當，會盡快完成調查；船東李數奼指稱艙底撞到不明異物才造成裂痕進水，帶隊調查的技正許東男說，「那是船東單方面說法」。李數奼昨天承諾，旅客因船意外行程延誤的一切損失，或增加旅費支出，憑當班船票及飯店住宿，或其他收據發票，全額賠償。她強調，客輪受損無法常速行駛，回布袋港時近昨天凌晨，才讓乘客久候；乘客上岸被安排在布袋港候船室時，公司就送上乾糧及礦泉水，也廣播宣布乘客可前往鄰近夢想家餐廳免費用餐，絕沒有不聞不問。許東男說，初步調查客輪未超載也未偏離航道，四月開航前歲修安全檢查，依規定配置八名船員，旅客每人有救生衣，都符合規定；調查小組已取下客輪的航行資料紀錄器（ＶＤＲ，類似飛機黑盒子），將與船長及輪機長筆錄比對判讀意外如何造成，最快兩天、最晚一周完成調查。航港局人員說，凱旋三號是「雙胴」體船，船底呈「ㄇ字型，與一般Ｖ字型船體不同，一邊進水還有另一邊支撐，可慢慢開；乘客被接駁離開後，船在海巡艇戒護下開回布袋港，所以不是擱淺。李數奼指出，客輪靠近機艙左側底部撞擊到不明異物，撞破鋁合金外殼，出現約十公分裂縫才造成進水，事後用快乾水泥修補。她說，凱旋三號十三年船齡，專跑布袋馬公線，營運五年，斥資一點八億元由新加坡購入，三月底才檢修；張姓船長則有十餘年資歷。事故造成旅客行程延誤、驚嚇，有七人不適送醫，因布袋港未訂運送契約糾紛協調處理辦法，嘉義縣消保官呂英吉建議比照基隆及台東港，由航港局協調理賠較有效益，旅客也可自行申請消保糾紛調處。，