華航擬攜手空巴 爭取東南亞維修市場

華航宣示將成為全方位的航空公司。董事長何煖軒說，北京明年將推夜間消費新政 全力點亮「夜經濟」，華航未來營運會有客運、貨運、航太及電商四大主軸；其中華航航太產業布局，25個就1人…全球3億人憂鬱症，會邀空中巴士(Airbus)一起合作，5G高頻通訊晶片封裝 法人看好3台廠，三、五年期望年營收規模力拚三百億元以上。華航日前獲得法國標準協會(AFNOR)「AS9110認證」後，大選逼近 現金買票最多每票3千，內部成立專責部門來進行評估合作案，iPhone SE新機鋪貨 貨運迎小旺季，與法國空中巴士合資成立維修工廠，頭份四月八 推出辦桌宴，最慢將於十一月簽約，雙方持股比率分配還在談，也會邀國內包括漢翔等相關航太零組件業者合作。何煖軒指出，配合國內經濟政策推動航太產業，華航身為國內的航空業龍頭，當然要扮演火車頭的角色，揮軍航太產業，這次跟空巴的合作案，預計會爭取A320、A330及A350相關的機型的維修及改艙等訂單。整個投資計畫會分成三期，預計航太材料供應中心會設在桃園機場附近，規畫圖已經完成；雖然空巴已經前往中國設立創新研究中心；不過，華航與空巴在台灣成立的維修公司，主力市場擺放在東南亞航空市場，將爭取東南亞市場的相關空巴機型維護、改裝訂單。何煖軒也進一步指出，雖然在航太產業的部分，長榮航空布局比華航還早，營運規模也不斷擴大，而且長榮航在航太布局做的很好，這是華航必須要迎頭趕上；配合這次航太產業擴大布局，華航的航太布局也會進行組織調整，預計在八月十日董事會後宣布。加入電商戰場另外，何煖軒也宣布，將帶領華航跨入電商銷售的戰場，主要是發現華航的免稅品銷售一年營收達六億餘元；且消費者愈來愈喜歡華航機上的電商購物服務，華航有自已的會員、也有龐大的顧客群，如果能進一步拓展電商服務，長期的營收、獲利成長可期。，