這張老婦人蹲坐在無遮蔽的南迴公路、等待久久才有一班公車的畫面，
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，讓許多人心酸。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 聯合報「行的正義」願景工程的專題報導，
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，引起廣大回響，
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，有人要捐車給旭海的老人家；台東、屏東地方也有不錯的回應，
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，筆者也有些想法。十四日頭版刊出蹲在路邊久候公車的阿嬤，
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，應是多良部落的VuVu，
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，那場景我相當熟悉，
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，因去年我就在部落駐點創作，
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，對南迴路上來回搭車經驗，
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，有著深深的感受。 從宜蘭到台東好快，但到了台東要等南迴線的火車，大約要一小時，再搭半小時到金崙，若部落有人接送還好，否則只好再等轉換公車，或搭白牌車。不想花錢就得走半個鐘頭以上，以老人家的步伐、往來又車多，恐怕一個小時跑不掉，路程波折，我可以深深感受那種不便。有時回程剛好有人要到台東，搭便車便捷許多，但可遇不可求。留在部落的大都是老人家，這些年拜多良車站人潮之賜，有年輕人回到部落，在照顧老人家方面好了許多，向陽薪傳木工坊供餐給不方便烹煮的老人家，也兼顧老人家有狀況時的責任。尤其焚風起時，有老人家病倒，就須道路暢通，因此一再要求遊客車輛別開上窄小彎曲的部落，也方便接送老人家出入。有地方政府及熱心民眾的關注是好事，但根本之計，還是思考如何讓部落的年輕人留下來，就近照顧老人家，否則「千歲團」換了新車，還是有風險。各部落至少要有個懂基本護理的人員，先期病發時能簡易護理，免得路途遙遠，拖延醫治。眼見延遲多年總算快完工的南迴公路，應可縮短行車時間；南迴鐵路也將電氣化，多良有不少遊客開車而來，若能重新設站停車，可舒緩一些車輛，部落老人家也可多個選擇。前些年我曾搭火車到漢本下車，揹著畫具走台九線往澳花瀑布去，有對中年夫妻車停了下來，他們要去花蓮，卻特別載我彎進澳花，那份幫助陌生人的熱誠，至今無比感動。在偏遠鄉間旅遊的遊客們，若方便讓老人家搭個便車，也是美事。，