「最壞已過去」 陽明4招拚獲利

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,陽明(2609)董事長謝志堅接手後,

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,親上火線推出4大招搶救陽明,

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,讓陽明能在全球海運市場站穩一席之地;對於今年展望,

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,謝志堅認為,

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,以市場近期供需逐漸回穩,

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,估計貨櫃最差的情況已經過去,陽明今年全力拚獲利。連續二年貨櫃輪市況都很慘,去年底全球前七大的海運業者韓進海運(HANJIN SHIPPING)也支撐不下去,宣布破產。陽明也是面臨鉅額虧損。新任董座謝志堅在海運市況最差接手陽明,為了讓陽明長期更有競爭力,推出四大招改善陽明內、外體。第一招,向所有同仁宣告陽明改革決心,推動撙節成本,揮刀斬向人事成本,協理級減薪30%、副總級以上到董事長減薪50%,由主管領頭減薪。 第二招,徹底改善財務結構,日前股東會通過160.04億元減資案,減資後每股淨值由去年第3季的5.76元,回升到12元;今年第1季以私募方式完成10億股的增資案。第三推動調整組織架構,落實集團決策政策,全面降低成本,透過組織的整併,總公司掌握全球集團間的事務,集中化管理,將所有資源發揮到最大效益;同時也加快出售閒置資產,改善財務結構。第四策略,因應海運市場大者恆大,陽明加入THE Alliance聯盟 (陽明、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船“K” Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組),今年4月1日將上路。陽明去年出售內湖辦公大樓,獲利3.88億元,同時也出售貨櫃利益約2億元,可大幅改善第4季財務概況。,

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