遠東航空控告時報周刊求償5億

遠航表示,

如何申請商標

,已於今日對時報周刊社長夏珍、總編輯黃樹德、執行副總編輯李世偉、林朝鑫、特案調查中心楊天佑等十餘人提出告訴追究加重誹謗罪責,

專利歸屬

,並要求賠償5億元。
遠東航空表示,

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,有關時報周刊登載之不實報導,

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,業經主管機關民航局於12月14日發佈新聞表示「時報周刊第1817期報導,

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,遠東航空公司於100年4月復航後,

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,曾發生3次空中關車事件。經查該公司均依規定向本局通報事件之原委,

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,查無隱匿不報情事。」
遠航解釋,關車,是指機長認為有操作需求而執行引擎關車程序;而熄火,乃是發動機因機件故障或不明原因而自動熄火,兩者有非常大的差異。
時報周刊蓄意登載「空中熄火隱匿不報賭命續飛」等不實報導,已造成公司實質營運及商譽損失,因此要求該周刊於三天內澄清道歉,但該周刊仍置之不理。
遠航強調,時報周刊為了銷售業績泯滅專業良知,濫用媒體資源做不實報導,罔顧全體員工在公司重整階段的努力,嚴重影響本公司600多位員工及家屬之生計。
遠航指出,自民國97年遭受南山人壽法人代表崔湧、陳尚群、通里薩航空樓文豪等人掏空弊案,公司陷入停飛狀況,在面對生存困境中,各大財團均不願伸出援手,經員工多人奔走,最後只有現任執行重整人樺福集團張綱維先生願意出資協助。
三年多來因張綱維先生親自重新規劃營運模式,始在短時間內持續穩定成長營運,而時報周刊不實報導的汙衊,蓄意醜化了張綱維先生個人形象,並嚴重扭曲了遠航所有員工飛航、維修等各項專業,危害全體員工的工作權及生存權。
現今在全體員工日以繼夜的努力下,目前已經完成重整各項重要事項,有待重整法院及主管機關盡早准許完成重整,恢復財務資格,遠航能向銀行貸款租購新機,為民眾提供更好更優質的服務。,

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