桃園職業機師工會昨（7）日取得合法罷工權，
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，華航、長榮航空保持低姿態，
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，強調願與工會理性溝通，
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，避免刺激工會真的揮舞尚方寶劍，
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，上演台灣史上首度的機師罷工。對於罷工結果，
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，華航表示尊重，
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，但呼籲工會以旅客權益與公司發展為念，
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，勿走向實質罷工；長榮航空則表示遺憾，同樣向工會喊話，一但罷工發生，影響範圍恐波及離島航線，尤其若在連續假期更會造成旅客返鄉不便，希望機師工會三思。兩家業者皆表示希望在可行、合理的範圍內，雙方能持續理性溝通協調。 航空公司主管表示，機師罷工的複雜程度遠比空服員罷工高，因為機師的分工非常細微，許多工作機師能做、但副機師不得做，若過多的機長罷工，會很難調度。另外，不同機隊的機師，也不能互相支援，比如波音777機隊的機師，未經訓練不得去開A330飛機，這也加深了航空公司調度的困難。，