普悠瑪翻車一周年 別再漠視大眾運輸超速

台鐵普悠瑪事故即將屆滿一周年。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 普悠瑪列車翻車嚴重事故,

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,將屆滿周年,

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,交通部長林佳龍公布台鐵總體檢報告,

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,指出「除了加速推動台鐵改善,

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,更要確保行車安全及服務品質」。的確「行車安全」是安全回家唯一的路,

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,不只台鐵,

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,相關大眾運輸系統均要大體檢,

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,而「超速」是行車安全殺手,深值主管機關重視。普悠瑪司機員尤振仲召開記者會,說明事發經過,強調「沒有超速,也有煞車」,尤指「當時列車開到羅東路段時速為一二七公里,但報告指稱是到一四○公里」;但是該路段速限是七十五公里,顯然仍有超速問題。事故後,行政院成立調查小組,經過一個多月調查後定調,認為除主風泵確有異常,但超速仍是肇事主因。 遊覽車、公車等大眾運輸亦常發生超速現象,如二○一七年蝶戀花旅行社遊覽車在國道五號大轉彎處翻覆,行車紀錄器顯示出事時時速是六十公里,但現場限速四十公里。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 公車亦不遑多讓,消基會去年曾調查全台都會區公車服務品質,發現大台北地區公車最容易發生超速。台北公車有安裝行車紀錄器,超過四十公里速限,會觸動蜂鳴器提醒司機減速,但有消費者反映司機聽而不聞。消費者搭乘大眾運輸,難道只能自求多福嗎?這麼多超速釀成的重大悲劇,政府不應再漠視!,

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