酒駕肇事件數居高不下，
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，累犯比率也攀升，
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，立法院通過臨時提案，
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，要求交通部研議沒入酒駕車輛，
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，交通部長林佳龍表示支持。圖為警方酒測示意圖，
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，與案件無關。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院蘇院長曾放重話：「酒駕肇禍致死，
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，等同故意殺人。」亂世用重典是不分黨派的社會共識，
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，為何直到現在，法院還是輕判很多的累犯，罰了錢，車照樣開，難道亂世用重典只是口號？酒駕肇事全民深惡痛絕，明知喝酒不能開車，卻不顧道路交通安全。每次看到家屬失去親人的悲愴心情，經過數十年仍無法撫平，酒駕害命，怎能姑息？ 我的侄兒遭酒駕司機從背後猛烈撞擊而終身殘障，家人承受的椎心之痛，無一日不在，如漫漫長夜噩夢。一個傷害，不只一個人，是一個家庭，承擔一輩子的痛。而法官裁判時，竟考量該名酒駕司機是家庭經濟主要來源而輕判，天理何在？尤其是酒駕累犯知法犯法，金錢重罰無以遏止，希望使用重刑以遏止。近十多年來飲酒人數及酒量增加甚速，飲酒年齡層逐年下降，累犯比率也攀升。路上酒駕的車輛應該超出十萬件官方的統計數字。希望酒駕大執法，能產生嚇阻作用。筆者認為只要酒駕即關七天，扣車一個月，停止駕駛半年，累犯則加倍，才能有效提升防制酒駕的意識和警惕。酒駕新聞已成日常，每十天半個月總要喊一喊罵一罵，然後無疾而終，不停循環。可憐，那些因酒駕喪命的靈魂啊。，