總統府與行政院盼望本周立法院臨時會通過前瞻基礎建設特別條例，
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，在各界質疑聲浪持續不墜下，
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，傳出民進黨考慮提出折衷版本，
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，包括將八年的計畫實施期縮短為四年，
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，經費也從原先的8900億元縮減為4200億元，
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，藉此爭取在野黨的支持，
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，進而讓前瞻計畫過關。行政院長林全之前對推動前瞻計畫的態度堅定，
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，八年8900億元的規模可說是鐵板一塊，如今在現任總統府資政陳博志與卸任資政郝明義等人的質疑聲中，前瞻計畫可能出現變形版本，我們擔心這樣的轉變並非綠營的從善如流，而是為了讓前瞻計畫完成在立院的最後一哩路的權宜之計。國人對前瞻計畫主要的擔憂，並非擔心建設投資金額過高或投資期過長，而是憂心政府是否做好足夠的成本效益評估，以及是否真正切合國人的需要。前瞻計畫中投資金額最大的軌道計畫，天女散花式的在各地興建輕軌或捷運，產官學界對此即不斷呼籲政府重新檢視內容。另一方面，隨著近期前瞻計畫內容陸續公開，立委發現前瞻計畫的相關評估是一字不差地抄襲前朝的內容，草率的態度令人搖頭。雖然政院多次對外解釋，通過前瞻計畫只是要先擁有法源，後續投資都要由立院一一審查通過後才能推動，但郝明義等人質疑，政府的盤算是通過前瞻計畫後，相關預算立刻就送立院審查，這不是民眾期盼的施政效率，而是打算讓前瞻的生米趕快煮成熟飯，當頭已經洗了一半，之後要追加預算、延長建設年限，拿著前瞻計畫當令箭，國人只能硬著頭皮陪著民進黨繼續洗下去。從近期府院硬推前瞻計畫的態度來看，更印證了國人擔憂民進黨對前瞻建設不是為了追求台灣建設的天長地久，而是為了明年勝選的曾經擁有。對於監督前瞻計畫，在野黨不能只將眼光放在四年或八年、4200億或8900億元的形式之爭，而應聚焦前瞻計畫的內容是否符合國人需要，以及投資是否具備成本效益。錯誤的政策比貪汙可怕，頭洗一半的前瞻計畫更令人擔憂。監督前瞻計畫，在野黨應聚焦計畫的內容是否符合國人需要。。記者曾吉松／攝影 分享 facebook，