北京地鐵日客運量三月八日首次突破一千萬人次，美10月新增非農就業人數比預期多，超過莫斯科日均八百多萬人次客流量，羽球亞錦賽／拚到摔出場 林丹因傷退賽，成為全世界最繁忙的地鐵。
北京地鐵目前共有十六條線，中職／轉播搞砸人氣 觀眾略減，總里程四百四十二公里。北京市交通委昨天表示，該市軌道交通路網客運量八日首次突破一千萬大關，達到一千零廿七萬人次，其中十號線客流居路網各條線路之首。
去年十二月卅日，北京四條地鐵新線開通。在此之前，北京地鐵線路日客運量約在七百五十萬人次。但北京市軌道交通指揮中心負責人當時即預測，北京地鐵不用多久就會突破一千萬人次，躍居全球第一。才三個多月，這個意味著，總運營里程達四百四十二公里的北京地鐵，將成為世界上最繁忙的地鐵。預測成真。
中新社報導，原本北京地鐵客流量最大的是一號線，但地鐵十號線一期與二期連通後，客流增長最快。數據顯示，十號線在去年十二月卅日開通當日，客流量為七十四萬人次，次日即升至一百一十一萬人次。到今年一月五日，客運量超過四十二年來一直是北京市客流最大地鐵線的一號線，達一百卅二萬人次，兩個多月後，十號線日客運量升至一百七十萬人次，創歷史新高。
不僅十號線快速增加，其他各線的客運量都逐日增多，且突破歷史紀錄。
北京地鐵對乘客突破一千萬人次大關表示有四方面原因：第一，天氣轉暖乘坐地鐵的乘客持續正常增加。第二，三月八日周五客流本身較為集中。第三，三八婦女節許多單位女員工放假，出行選擇坐地鐵。第四，當晚工體舉辦足球比賽，到場看球人數達四萬人，有近一半人坐地鐵。儘管三月八日有偶然因素，但隨著未來乘客持續增加，維持一千萬人次以上的運量將成為常態。
根據北京地鐵的規畫，到二○一五年底，北京將建成「三環、四橫、五縱、七放射」的軌道交通網絡，屆時每日客運量可達一千萬人次，不料，這個數據提早近三年被打破。北京地鐵計畫到二○二○年的軌道交通線路網將達卅條線路，總長約一千零五十公里，車站近四百五十個。屆時，北京四環路內軌道交通網密度將達每平方公里有一千三百公尺的地鐵，達到或超過東京、紐約等國際城市的軌道交通線網密度水平。 ，