時報周刊報導遠東航空公司去年四月復航後，出勤管理，「空中關車」率高，醫療用品，隱匿不報。報導刊出後，人事考勤系統，遠航訂位率大受影響，背架，遠航今將舉行記者會，識別證帶，將告時周社長夏珍等十餘人加重誹謗罪，量背架，並求償五億元。
時周報導，血壓計推薦，遠航從去年四月到現在已經發生三次「空中關車」事件，人事出勤管理，是世界平均的五點八四倍。遠航表示，時周不實報導嚴重影響遠航聲譽，訂位率也大幅下滑。
根據遠航統計，最熱門的春節時段以前都客滿，目前訂位率只有一半；最慘的是高雄到馬公，春節訂位才兩成。
遠航將控告夏珍、時周總編輯黃樹德、執行副總編輯李世偉、林朝鑫、特案調查中心楊天佑等十多人，並求償五億元。
遠航解釋，「關車」是指機長認為有操作需求而執行引擎關車程序，為了安全保障；熄火則是發動機因機件故障或不明原因而自動熄火，有安全疑慮，兩者差異很大。
民航局曾澄清，遠航空中關車事件都有報告，主要是滑油管漏油造成，民航局也要求遠航縮短檢查期限。
時報周刊副總編輯林朝鑫說，報導都有所本，有關遠航隱匿不報的事情，他們有向遠航員工查證，也有民航局公文。林朝鑫認為，飛航安全事涉重大，民眾有知的權利。，