分心看公路電子看板 增肇事率

高速公路上出現越來越多的電子看板,

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,提供駕駛人前方即時道路資訊,

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,電子看板的設置立意良善,

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,但根據瑞典一項實測發現,

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,電子看板會使駕駛人關注過久,

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,恐怕容易造成駕駛分心而提高肇事率。

瑞典交通管理局安排41位35歲到55歲駕駛人,在白天與黑夜兩個時段在斯德哥爾摩市中心長40公里的三線道路上實際開車,並利用眼睛移動追蹤裝置,觀察駕駛人的視線變化,結果發現,電子看板吸引駕駛人「觀看」的次數遠超過一般傳統看板,而且停留時間較久,次數也較多。

研究報告指出,電子看板平均每七秒就會出現新資訊,絕對會吸引任何駕駛人的注意,但由於具備閃光顏色與跑馬燈功能的電子看板,可能衍生道路安全問題,一直以來備受爭議。

美國聯邦公路管理局曾在2007年通過公路可設置電子看板規定,方便發生重大社會治安事件時或是政府公布緊急資訊時使用,長期反對設置電子看板的民間組織「保護美國風景」(Scenic America)執行長崔西便表示,「這次瑞典報告結果無異說明了,電子看板會造成影響的事實,它會讓駕駛人分心!」

美國聯邦公路管理局發言人海克斯則表示,目前一項研究電子看板產生的影響報告已經進入尾聲,預計近期將對外公布研究結果。

美國目前約設立1800座電子看板,上個月,洛杉磯已率先撤下100座,丹佛市也已禁止設立,不過,這波要求禁止電子看板的聲浪,是否會蔓延到全美國,對此美國州際公路安全協會會長艾德金斯說,「是否要完全禁止電子看板,還需要更多報告佐證,現在就要提全面禁止,有點言之過早。」

本次瑞典研究結果刊登在《Traffic Injury Prevention》期刊。
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